CRL : diminution du trafic en 2014 ?

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CRL : diminution du trafic en 2014 ?

Post by atoutprix on Thu 12 Dec 2013 - 11:20

http://www.lalibre.be/economie/actualite/ryanair-charleroi-pourrait-perdre-jusqu-a-900-000-passagers-en-2014-52a985613570105ef7d27f7c

Extraits :

L'arrivée de Ryanair à l'aéroport de Bruxelles-National va avoir de fortes conséquences sur le trafic à l'aéroport de Charleroi. Les autorités de BSCA tablent ainsi sur un recul allant de 500000 à 900 000 passagers en 2014. Ce dernier chiffre étant "le pire scénario possible".

En fait, Ryanair envisage de supprimer plusieurs lignes qui font désormais “doublon” avec l'offre proposée à Zaventem et certaines fréquences vont également être réduites, surtout cet été. Toujours dans ce pire scénario envisagé par BSCA, Ryanair pourrait ainsi diminuer son offre de 16% du total des vols proposés actuellement.

L'aéroport a accueilli plus de six millions de passagers l'année dernière, dont près de 80% via des vols Ryanair.
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Re: CRL : diminution du trafic en 2014 ?

Post by atoutprix on Thu 12 Dec 2013 - 18:13

http://www.ryanair.com/fr-be/nouvelles/ryanair-avenir-assure-a-bruxelles-charleroi-aucun-deplacement-a-zaventem

Démenti de Ryanair :

Ryanair contredit les récentes rumeurs émanant du gouvernement belge et/ou de Brussels Airlines concernant une possibilité de déplacer ses opérations à l’aéroport de Zaventem. Ryanair a rejeté ces vaines rumeurs et confirme son engagement envers sa base, Bruxelles Charleroi, où Ryanair opère depuis les 15 dernières années, et où elle a construit un partenariat croissant et fructueux avec l’aéroport.

Ryanair confirme à nouveau qu’elle a récemment réaffirmé ses plans de développement de trafic avec l’aéroport de Bruxelles-Sud Charleroi, continuant à ajouter de nouveaux avions et de nouvelles destinations à Charleroi. Ryanair ne cesse de développer le trafic et le nombre d’emplois à Charleroi, et n’a aucunement l’intention de déplacer ses opérations à l’aéroport de Zaventem, même si Brussels Airlines, une compagnie aérienne gérée en réalité par Lufthansa, cesse ses opérations.


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Re: CRL : diminution du trafic en 2014 ?

Post by atoutprix on Wed 18 Dec 2013 - 22:17

Une analyse détaillée montrant que Charleroi va effectivement perdre du trafic en faveur de Bruxelles (référence trouvée sur www.luchtzak.be) :

http://www.travel-magazine.be/AviationNewsletter/Français/News/tabid/208/language/nl-BE/Default.aspx

En résumé :

D'après ce qui figure actuellement (16-12-2013) sur le site de la compagnie, les routes opérées par Ryanair au départ Charleroi qu'il ne sera plus possible de réserver l'année prochaine sont les lignes à destination de Fuerteventura, Clermont Ferrand, Lamezia Terme, Gênes, Comiso, Riga et Volos.
En outre, il y aura une réduction de fréquence sur d'autres routes : Rome Ciampino passe de 18 à 14 vols par semaine (Brussels Airport - Rome Fiumicino : 14 fois par semaine); Barcelone de 18 à 7 vols par semaine (21 vols par semaine à Brussels Airport), Porto de 9 à 6 vols par semaine (7 vols par semaine à BRU); Lisbonne de 4 à 0 vols par semaine (Brussels Airport : 14 fois par semaine); Venise Treviso passe de 16 à 7 vols par semaine (Brussels Airport : 7 fois par semaine); Valence de 8 à 4 vols par semaine (7 vols par semaine à Brussels Airport); Palma de Majorque passe de 6 à 3 vols par semaine (7 vols par semaine à Brussels Airport); Ibiza conserve ses 3 vols par semaine au départ de Charleroi mais Brussels Airport sera relié à Ibiza 7 fois par semaine par Ryanair en juillet et en août. A Charleroi, Malaga passe de 5 à 3 vols par semaine ( 7 vols par semaine pour Bruxelles) et enfin, Alicante passe de 9 à 4 vols par semaine (7 vols par semaine à Brussels Airport).
Ryanair supprimera donc 45 vols par semaine à l'aéroport de Charleroi et en introduira 91 par semaine au départ de Brussels Airport. Il semble que le nombre total de vols de Ryanair au départ de Charleroi passera de 386 durant la saison estivale 2013 à 341 pour l'été 2014. Le nombre de destination reculera de 79 à 74.
Il semble également que Ryanair compte retirer deux de ses appareils positionnés à Charleroi pour les mettre en service à Brussels Airport. Un Boeing B737-800 que Ryanair avait positionné à l'aéroport de Maastricht, où Ryanair supprimera son hub au printemps prochain, sera également rapatrié à Bruxelles.
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